● コールド スタートの問題はほぼ解消されます。
● エンジン寿命の向上。
● エンジン効率の向上につながります。
●燃費も良くなります。
● 燃料のより効率的な燃焼により、クリーンな環境が実現します。
燃料噴射は、自動車で使用されている技術であり、キャブレターの必要性を排除します。この技術は、エンジンがインテークマニホールドのシリンダーに直接燃料を供給するのを助けます。簡単に言えば、エンジンに直接燃料を供給します。
燃料噴射技術は、燃料が吸気室内のシリンダーに直接供給される技術です。このようなエンジンに配置されたセンサーは、噴射される燃料の流れを調整し、適切なレベルに維持します。
センサーが正常に機能している限り、故障やチョックの可能性は大幅に減少します。スロットルボディ燃料噴射システムやシングルポイント燃料噴射システムなど、さまざまなタイプの燃料噴射システムを見つけることさえできます。
スロットルボディシステムはスロットルボディにある燃料を吸気チャンバーに直接供給しますが、シングルポイントシステムは単一のインジェクターから燃料を供給します。
使用される燃料噴射のタイプが何であれ、それらはより鮮明なスロットル応答をもたらし、一般的により複雑な乗り心地をもたらします。燃料噴射システムも同様に燃費を向上させます。
燃料噴射エンジンは、「仕事」について話すときは効率的です。効率的とは、エンジン全体のパフォーマンスが向上することを意味します。ポンプは実際にはシステム内に配置されており、燃料が効率的に空気と混合され、燃焼室に供給されて効率的な電力を生成するようにします。
ポンプは、燃焼室に送られる燃料の量を調整して利用します。アクセラレータは、ポンプが燃焼するために必要な量の燃料と空気の注入を開始するコマンドとして機能し、エンジンがより多くの電力を生成し、スロットルレスの燃料噴射が強化されます。